ジョー再生

購入してからかれこれ15年位は経過したであろう空気入れ。
スカスカで入れられなくなったんで…

・ジョーブロウ（たぶん）

台湾のトピーク社の製品は素材をうまく使い、機能的でデザインも良いものが多い。（と思う）
自転車用の空気入れなんですが、購入時5Kもしなかったジョーブロウ（と読むのか？）PX。
メーターも付いてるんで当時としては高級な部類だった、のかもしれない。

自転車ばかりではなくバイクも行ける便利者。

ところが昨年の9月あたりから、エアが入らない、というか抜ける。
よく見ればホースの部分にクラックが僅かに見えているんで、これが原因と早計にも断定。

年数も年数なんで、新しいのを買おうか、とも考えたんだが、トピークで検索すれば密林で補修パーツが手に入る。

ゴムホース部は1Kで手に入れ交換したが、スカスカシュー…(T_T)
やっぱり粗大ごみ、か。


で、諦めかけたものの更にネットで調べれば、同じ状況の方が居たりして助かりました（感謝）。


*左がスプリングとバルブ、右が口金（プラ）類

それにしても、恐るべしトピーク。
補修パーツが手に入るという事実。

結局、このスプリングとバルブ（単に穴をふさぐプラのプラグ）が機能不全の原因でした。


*まずは分解…割と簡単

上の写真で、中程の丸いベース（黄色のアタッチメント付き）の真ん中に先ほどのスプリングが嵌るのですが、開けたとき鼻くその様な錆びた残骸があるのみ。

要はバネとして形が無くなり、したがってバルブを押し上げることができず、空気が漏れっぱなしになったらしい。


*交換パーツを並べてます

でかいOリングはピストンに嵌る。
その右にあるスプリング＋バルブ（プラグ）が肝心のパーツ。

そもそも錆びて溶け落ちたみたいな状況はスプリングの材質がただの鉄だったからで、これがステンレスであればこうはならなかったハズ。


*ピストンのOリングを交換

こういうところは、手持ちのラバーグリスが役立ちます。


*心臓部であるスプリング＋バルブ（空気逆止弁）

さて、空気が入るか…
以前の手ごたえが戻ったんで、完了。

しめて4Kはかかったんで、多分新品が買えたと思うんだが、ごみを増やすのもどうかと思い敢行した次第でした。（結果論的ですが…）


*無事、生還したジョー

ここの所寒いし、花粉はでてるし、ネタは不足だし。
なので、こんな小ネタですが、まー自分的には面白かったので勘弁してください。

それにしても、自転車カテゴリも3年ぶりくらいご無沙汰。
ホント乗れてません。
せめて弄る位はできそうなんで、次回も自転車モノでいこうかな。

懐中電灯とか…

人間詰まると、手じかな逃避行動に出るもんで、自分はとりあえずプチ浪費かな。（このところ頻繁に実践している気がするが…）

・どれでもライト～

パナソニックのBF-BM10-W（パナは長い）で正式には？「LED電池がどれでもライト」（長い）という懐中電灯、って懐中じゃないよね(^-^;
最近2,000円以下で淀橋さんで購入するも、当日店頭で別のものまでGet…後述

*すこしカワイイ

この「LED電池がどれでもライト」が感動モノの製品。
どこがかというと、単1～単4までどれでもいける。
勿論どれか1本だけでも点灯するし、４種入れても構わない作り。


*中はこんな感じで４種４本入る（取りあえず３本入）

家の中で1本だけ余っていて当面使い道がない電池君集合ー、とういう感じ。
電池の切り替えは、リボルバー式にライトカバーを廻せばよい。


*ランタン？

素晴らしい。ある意味エコである。
例えばエネループを単1と単2のスペーサをかまして単3を計3本で使っても良い訳で、この場合、1本使い終われば次の電池にスイッチすればよく…（面倒かな）
これで生活防水だと完璧（何が？）かと思います。
取り敢えず我が家では防災用としてスタンバイです。

・GUID10PLUS

やっちまいました。上の2,000円程度が、なんと11,000円程度という今月はやりすぎだろ状態。でも、どうしても呪縛のような視線（自分のが跳ね返ってきているだけだが…）から逃れられなかった。

もともと、最近流行りのリチウムイオン充電池を2つ（も）持っているのだが、何だかしっくりこない。別に７８７の影響ではないのだが、特に充電池としての特性。
リチウムイオンは軽くて大電流を取り出せるのだが、充電100％状態は電池自身の保存（寿命）として良くないらしい。
これって充電池として不思議な特性で、充電してすぐに使えば良いのだが、緊急用に保持しておくとイカンらしい、ということ。
もっとも、フル充電～放電しっぱなし的使用でのリチウムイオンを寿命まで使い切れるか、と言われると回数的にそれも疑問ではあるが…

ふと振り返ればニッケル水素電池があることを思い出す。
ニッケル水素は満充電でも保存はOKなので、エネループあたりは緊急時利用にもってこい。

但し、過去にニッケル水素の2本使いによる充電にはがっかりさせられている。

本ブログでも度々脇役で登場のパナソニックのBG-BL01。


*携帯電話ならこれで十分（出力5V0.5A）

これはソーラパネルとニッケル水素電池（エボルタ）2本で充給電する製品。うまくまとまっているなー、と当時は感動（オイオイ）して購入した記憶が…
確かに充電はできる。が、ソーラーから直接給電できず（電流が小さすぎるのかも）、また2本程度のニッケル水素では最近の大容量リチウムを備えたスマホ（自分のはウォークマンZというモドキ）では、あっという間にダウンする始末。
何だか楽しい飾り物程度に成り下がっている。
これのソーラーパネルと電池が倍容量あればなー、などとずっと悶々としていた訳です。

ありました、懐中電灯買いに行ったら突然に。
GOAL ZERO社製、GUIDE10PLUSモバイルキット。これはニッケル水素電池4本で、充電放電可能なGUIDE10PLUSと、ソーラーパネルのNOMAD3.5がセットになった製品。


*これだけでよかったのに…（エネループは別売、出力5V1.0A）

ここだけ見ると、普通のニッケル水素充電器。
端部をみると、５VのUSB出力、同じくUSB入力と、ソーラー専用の入力端子。小さいLEDライトと切り替えスイッチ、出力状況を示すLEDインジケータ。


*すこしマニアック？

ほんとは、このGUIDE10PLUSだけでもよかったのだけど、その時ソーラーとのセットものしかなかったわけで…（言い訳）


*ソーラー部表面

折りたたみ式のソーラーパネル。これでA4より小さい。

*ソーラー部裏面、電源取り出しははチャックの中

駅の売店やコンビニで売っている単３の４本使いの充電器は、たいてい1.5Vのアルカリ電池が装填されている。回路的に1.5V×4で直列で6Vを5Vに落としているのか、直並列で3Vを昇圧しているのか？？よく判らないが、アルカリ電池専用機にニッケル水素電池を使った際、効率に影響がないのか…などと考えてしまう。
このGUIDE10PLUSは明らかに1.2Vのニッケル水素電池専用機であるので最適化されているのかもしれないし、ソーラでもACでも充電も可能。
おまけに小さいけどLEDライトまで付いていて、Ni-MHファン？であればつい持ち歩きたくなる優れもの。
因みに、こんな記事（家電Waｔchへ）も後で見つけた。

*たたむとそれなりに小さい

一部の人にしかググッと来ないかも知れないが、商品としてよく練られていると思う。
こんなもの買っちゃうと、セロー250のDC取り出し工事が遠ざかりそうな予感もするが、面白いからまっいいかー。

電源の防災備蓄として、趣味を兼ねた娯楽としては値段はそれなり。
ソーラーでの充電が、どの程度なのか実験しないと判らないが、特性を理解できれば使えるかも。（過大な期待は禁物）

こんなのが、更に増殖しそうでチョッと怖い今日この頃。

・追記１
取りあえず、ペアガラス越しだが約６時間冬の日差しに当ててみた。
約1,400mAhのスマホもどきに直接充電を試み、電池残量21％が44％まで充電できた。単純計算で約320mA分を6時間で充電出来たことになるので、53mA/h位か？（本当は200mA/hくらいのはずなんだが…）
でも、前のと違い、ちゃんと充電は出来る。がガラス越しなので、本当の力はまだ判らないので要工夫か。ONバイクの時はマップケースにでも入れて、後ろのバック上に括り付けるか、どうしたもんだか…などと考えているのも楽しい。

・追記２
上と同じ条件で、今度は普通の単３エネループを装填したGUIDE10PLUSをつなげ、約９時間日光に当てる。
夜帰宅してからLEDインジケーターを確認するとグリーン。これで100％充電されたかは不明だが、取りあえず電池残量9％のスマホもどきに接続し充電すると、LEDが赤で85％終了。
太陽光だけにしては、まーまーかな？