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2014年2月18日 (火)

最後のペンタ?

4年半使ったPENTAX Optio W60
小さいながら防水・防塵で大活躍していたが、諸般の事情?で新型に置換え決定~


・WG-3GPS

いやー、まさに晴天の霹靂ならぬ、突然のポチッ…(^^ゞ

_dsc27974

*WG-3(V1で撮影)

特にこの色が好き…な訳でもないのだが、半ば妥協で発注してしまいました。
でも、大雪で到着が2日遅れる(>_<)

今までのW60の役割は普段のセロー弄り時の記録撮影がメイン。
また、昨年はW60をセローに車載しインターバル撮影に活用。
これがブログを書くときに場面を思い出すのに丁度良くて面白くなっちゃった感があったりした。

如何せんW60は手振れ補正が機能が無いので、バイクの振動も相まって撮影成功率は3割位か。
もっとも、ブログで使う写真であれば解像度を下げるので、余程ブレ無ければ使えなくないが…

Imgp22011
*周辺部は流れ、中心に向かうにつれブレが目立つ(昨年11月阿武隈川沿い)

それでも、も少し何とかならんか考えた結果、レンズシフト補正がだめでも、せめて電子補正でも付いていれば成功率も高まるのではないか、と思い…次期候補が脳内を巡りだす。

Imgp22991
*オリジナルでは横ぶれだがリサイズすると??(昨年11月北上川沿い)

勿論、PENTAX独自(多分)の撮る時だけ電源ONになるインターバルタイマー機能は必須。
これにより、ほぼ1日中3分毎のインターバル撮影でも電池は平気がW60で実証済み。

一応、価格も落ち着いてきた、ソニーのアクションカムHD-AS30も検討したが、インターバル機能で3時間が電池の限界らしい…(-_-;)

バイク車載では、横型ボディだと風の影響もあるので、どうなんだろうか…
などと思っていたら、RICOH からWGシリーズの新型WG-4と廉価版のWG-20が発表された。
値段が落ち着くまでに時間がかかるとすれば、旧型の安いうちがチャンス。
しかも PENTAXブランドのWGシリーズでは最後。(一眼のKシリーズはPENTAXで残るようです)

NikonV1の項でもニコン党などと言っておきながら変ですが、W60でペンタの操作系は慣れているし、手堅い造り故か雑な扱いでも故障知らずで信頼度も高い。

…やっぱりPENTAXのWG-10 がスリムで良いなーと思ってたら、似たような値段でWG-3GPSがあるぢゃないですか!
で、ポチッ…21Kくらいでした。


_dsc27941
*新旧対比

思ったとおり、W60がコンパクトすぎるのかWG-3はデカイ。

ちなみに、WG-3はW60から数えて6代目にあたる。
(W60→W80→W90→WG-1→WG-2→WG-3)


_dsc27952
*上面

GPSや気圧計が入っているためか、分厚いし…

_dsc27963
*裏面

よく見たら液晶16:9だし…
さらに電子コンパスとかギミック満載なのだが、使いきれない予感もある。

気になる手振れ補正はセンサーシフト方式。
レンズはF2.0で明るいが、恐らく防水機特有のプリズム折り曲げ光路なのでW60同様に画質はそれなりか…

今回の新型の発表で特筆すべき点に、なんとWGシリーズに共通して使えるアクセサリーWGホルダーが出たこと。
更に振動軽減できそうなので、春頃までに予備バッテリーとともにGetかな…


Imgp00011
*ありがとー(WG-3で撮影)

W60まだいけますが、取りあえずデジカメ欲しがっていた「ヤツ」専用として活躍してくれそうです。

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