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2020年8月15日 (土)

うちで出来ること(シート対策)

相変わらず長距離は気分的に行きにくいんだが、ソーシャルディスタンスさえ取れれば良い?かも?
その長距離ですがノーマルシートではとても走れません…
これをGT的にしてくれるワイズのツーリングシートが今回のお題です。

・8年経過して

もともと雨後は尻にウォーターマーク?が刻印されるワイズのツーリングシート。
それでも1日晴天であれば翌日からは問題なかったんだが、昨年あたりから様子が違ってきた。

4~5日は滲みてくる…何故?

Imgp9523
*遠目には何事も無いが

Imgp9525
*クラック…ですな

左側、降車側の縫い目に直角に複数のクラック。
これが原因なんでしょうか…
この有様では、中の防水ビニールとかも怪しい状況かもしれない。


シートの張替えが頭を過るが、どうにもあのタッカーという器具を使い、自分で張替えという絵が想像できない、というかしたくない。
じゃ、お店に出しますかね?

・当面の対策

シートの張替は今後調べるとして…
当面の対策を実施しなければ365日ウォーターマーク?現象。


ということで、導入しました。

Imgp9542
*3Dエアメッシュシートカバー(スリム)

コミネさんの製品、英世さん一人と少しと安価。
滲み込み対策とともに季節的にも良し。

Imgp9543
*ベルクロのゴムベルトでシートに固定する

この製品、サイズ展開が4種類。
このうちスリムサイズをチョイス。

Imgp9544
*これが…3Dメッシュ

空気は通りやすい構造ですが、体重による変形でどこまで効果があるのか?

Imgp9546
*こんな感じかな?

とりあえず、装着位置を決める。

Imgp9552
*装着~

シートを外してからメッシュカバーを付けます。

Imgp9553
*裏

シートを車体に戻したとき、ゴムベルトはシートとフレーム間に挟まれる感じ。

Imgp9564
*どーですかね

Imgp9565
*このベルト、泥まみれは必定

Imgp9577
*近所に乗り出した際…もう少し前に付け替えようかな

暫く乗っていると、メッシュカバーが段々と後ろにズレてくるが止む無し。
ズレてくると、縫い目の部分がカバーされず結局は滲みてくる始末で…
もう少し幅の広いLとかXLでもよかったかもしれないが、本質的な解決はシート張替えなんでしょうね。

製品の本来効果としては、炎天下でも今までのようにアチッということにはならず効果歴然。
走行中に空気が通るかといえば、そんなに顕著には感じないが、微妙にスー?な感じ。
オマケで、若干着座位置が上がる感じもあり、これも自分的には悪くない。

総じてCP高し、但し見てくれは除く (^^ゞ

・PS

メッシュカバー装着から丁度1カ月。
自粛状況なので殆ど通勤利用でしたが、ついに禁を破り?今年度初の遠出が実現~

100Km超えた辺りら、尻にしびれるような感覚あり?
原因は断定できませんが、立体メッシュのコイル状の凸部分が集中過重(網目状)となったんじゃないかと想像。

通勤では快適な状況でしたが、遠乗りではツーリングシートの美点を打ち消してくれたようです。
メッシュは汗ばまなくて良いんだけど…ね。
300~400Kmでも違和感が少ない、ワイズのツーリングシートは凄いもんです、と再確認。

メッシュカバーはTPOに応じ外せば良いとして、シート本体の老朽化は如何ともしがたい。
なので、某シート専門店に張替え予約を入れました…12月頃の予定ですけど。

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